In der Vergangenheit haben Flugzeugträger eine zentrale Rolle für die Luftstreitkräfte der Marine gespielt. Der Weg von den Drachenexperimenten der HMS Pallas im Jahr 1806 bis zu den heutigen fortschrittlichen Trägeroperationen unterstreicht die Entwicklung der maritimen Luftfahrt. Eine zentrale Herausforderung bei dieser Entwicklung war die Gewährleistung eines effektiven Starts und Landung von Flugzeugen auf den beweglichen und oft rutschigen Decks dieser Schiffe.  

Flugzeugträger müssen schnelle Start- und Landevorgänge unter allen Wetterbedingungen ermöglichen. Die Oberfläche des Flugdecks muss eine ausreichende Traktion für Flugzeugmanöver bieten, um ein Abrutschen zu verhindern und einen sicheren Betrieb auf See zu gewährleisten. Die Notwendigkeit einer robusten, haftenden und korrosionsbeständigen Beschichtung auf diesen Metallflugdecks ist entscheidend für die Erfüllung dieser betrieblichen Anforderungen. Kurzum: Höchste Anforderungen an den Korrosionsschutz.  

Die U.S. Navy, ein Pioneer im Bereich der Marinetechnologie, hat stets nach fortschrittlichen Lösungen gesucht, um die Leistung und Sicherheit ihrer Flugzeugträger zu optimieren. Ein bedeutender Fortschritt war die Entwicklung spezieller Beschichtungssysteme, die eine hohe Haftung und Rutschfestigkeit bieten und strengen Spezifikationen wie MIL-PRF-24667 und NAVSEA 009-32 unterliegen. IFI Srl erkannte die Bedeutung einer ordnungsgemäßen Oberflächenvorbereitung für diese Beschichtungen und arbeitete mit GMA zusammen, um GMA ToughBlast™ für die Untergrundvorbereitung einzusetzen.  

Die GMA Garnet™-Strahlmittel sind nach MIL-22262 spezifiziert und haben sich bei der Erreichung der höchsten Standards der Oberflächenvorbehandlung in Projekten des US-Verteidigungsministeriums bewährt.  

GMA ToughBlast™ wurde aufgrund seiner Leistungsfähigkeit ausgewählt, das ideale Oberflächenprofil auf den Stahldecks zu erzeugen, um somit eine optimale Haftung und Langlebigkeit der Beschichtung zu gewährleisten. Die neu entwickelte Körnung erzielt eine außergewöhnlich saubere Oberfläche und eine hohe Spitzendichte, die optimale Voraussetzung für diese herausfordernde Anwendung bietet.  Darüber hinaus war ToughBlast™ in der Lage, die Sicherheit und Effizienz des Flugbetriebes innerhalb der angegebenen Lebensdauer der Deckbeschichtungen unter extremen Meeresbedingungen zu gewährleisten. 

Der erste Einsatz von GMA ToughBlast™ zur Oberflächenvorbehandlung in Europa erfolgte auf einem italienischen Flugzeugträger, der seine Eignung für STOVL-Einsätze der F-35-Flugzeuge in den USA unter Beweis stellte und den Status „Full Envelope Recommendation“ erhielt. Die erfolgreiche Anwendung auf diesem Schiff führte zu weiteren Anwendungen auf einem weiteren italienischen Flugzeugträger und dessen Flugzeughangars, die ähnlichen strengen Anforderungen folgten. 

Die Nutzung von GMA ToughBlast™ hat die Qualität der Untergrundvorbereitung erheblich verbessert und trägt somit seinen Teil zur langfristigen Einsatzfähigkeit von Flugzeugträgern bei. Das Zusammenspiel mit qualitativ hochwertigen Beschichtungsstoffen sichert die Rutschfestigkeit als Schlüsselfaktor für die Sicherheit von Personal und Flugmanövern.  

Darüber hinaus stellt der strategische Einsatz von GMA ToughBlast™ bei der Vorbereitung der Flugdecks von Flugzeugträgern einen entscheidenden Fortschritt in der maritimen Luftfahrttechnologie dar und zeigt, wie wichtig die Integration hochwertiger Materialien und präziser Standards für die Verbesserung der Sicherheit und Effektivität von Marineeinsätzen ist. Durch kontinuierliche Innovation und Zusammenarbeit mit GMA tragen solche Fortschritte wesentlich zur Einsatzbereitschaft und Leistungsfähigkeit von Fregatten weltweit bei.