Storicamente, le portaerei hanno giocato un ruolo fondamentale nell’estendere la portata della potenza aerea navale in tutto il mondo. Il percorso dagli esperimenti sugli aquiloni al largo della HMS Pallas nel 1806 alle odierne operazioni avanzate delle portaerei evidenzia l'evoluzione dell'aviazione marittima. Una sfida fondamentale in tale evoluzione è stata garantire l’efficace decollo e atterraggio degli aerei sui ponti mobili e spesso scivolosi di queste navi.  

Le portaerei devono facilitare le rapide operazioni di decollo e atterraggio dei velivoli in tutte le condizioni atmosferiche. La superficie di manovra deve fornire una trazione sufficiente per le manovre degli aerei, prevenendo gli slittamenti e garantendo la sicurezza delle operazioni in mare. La necessità di un rivestimento robusto, aderente e resistente alla corrosione su questi ponti di volo in metallo è fondamentale per soddisfare tali esigenze operative.  

La Marina degli Stati Uniti, leader nella tecnologia navale, è costantemente alla ricerca di soluzioni avanzate per ottimizzare le prestazioni e la sicurezza delle sue portaerei. Un avanzamento significativo è arrivato con lo sviluppo di sistemi di rivestimento specializzati progettati per fornire elevata aderenza e proprietà antiscivolo, soggetti a specifiche rigorose come MIL-PRF-24667 e NAVSEA 009-32. Riconoscendo l'importanza di un'adeguata preparazione della superficie per questi rivestimenti, IFI Srl ha avviato una collaborazione con GMA al fine di utilizzare GMA ToughBlast™ per la preparazione delle superfici.  

Gli abrasivi GMA Garnet soddisfano le specifiche MIL-22262 e si dimostrano determinanti nel raggiungimento degli standard più elevati di pretrattamento della superficie richiesti nei progetti per il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti.  

GMA ToughBlast™ è stato scelto per la sua capacità di creare il profilo di superficie ideale sui ponti in lega di acciaio, garantendo al rivestimento aderenza e longevità ottimali. Questa miscela assicura una superficie eccezionalmente pulita e un elevato picco di rugosità, fornendo la struttura della superficie e la durata desiderate per questa applicazione. Inoltre, ToughBlast™ ha garantito il livello di sicurezza ed efficienza delle operazioni di volo entro la durata di servizio specifica dei rivestimenti del ponte in condizioni marine estreme. 

Il primo impiego di GMA ToughBlast™ diretto al pretrattamento della superficie avvenuto su una portaerei italiana, ne ha dimostrato l´idoneità per le operazioni STOVL dell'aereo F-35 negli Stati Uniti ricevendo lo status di " Full Envelope Recommendation". Il successo riscontrato su questa nave ha portato ad ulteriori applicazioni su un'altra portaerei italiana e sui suoi hangar aerei, seguendo analoghi requisiti rigorosi.  

L'applicazione di GMA ToughBlast™ nel processo di preparazione della superficie ha contribuito in maniera significativa alle funzionalità operative delle portaerei in cui l'efficienza antiscivolo è un fattore chiave per la sicurezza del personale e delle manovre degli aerei.  

Inoltre, l’uso strategico di GMA ToughBlast™ nella preparazione dei ponti di volo delle portaerei rappresenta un avanzamento fondamentale nella tecnologia dell’aviazione marittima, dimostrando l’importanza di integrare materiali di alta qualità e standard precisi nel migliorare la sicurezza e l’efficacia delle operazioni navali. Grazie alla continua innovazione e collaborazione con GMA, tali avanzamenti contribuiscono in maniera significativa alla prontezza operativa e alla funzionalità delle principali forze navali del mondo.